12月9日，大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪在拖輪拖帶下，駛過蘇通大橋（無人機照片）。 當日，我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪從江蘇南通開發(fā)區(qū)順利拖航出江，前往浙江舟山進行上部模塊安裝、集成和調(diào)試。據(jù)了解，浮式天然氣液化裝置（FLNG）能夠在深遠海直接將開采出的天然氣液化并儲存，是海洋工程裝備中建造復雜、附加值大的一類產(chǎn)品。 新華社發(fā)（許叢軍攝） 12月9日，大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪在拖輪拖帶下，駛過蘇通大橋（無人機照片）。 當日，我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪從江蘇南通開發(fā)區(qū)順利拖航出江，前往浙江舟山進行上部模塊安裝、集成和調(diào)試。據(jù)了解，浮式天然氣液化裝置（FLNG）能夠在深遠海直接將開采出的天然氣液化并儲存，是海洋工程裝備中建造復雜、附加值大的一類產(chǎn)品。 新華社發(fā)（許叢軍攝） 12月9日，大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪在拖輪拖帶下行駛在長江江蘇南通段（無人機照片）。 當日，我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪從江蘇南通開發(fā)區(qū)順利拖航出江，前往浙江舟山進行上部模塊安裝、集成和調(diào)試。據(jù)了解，浮式天然氣液化裝置（FLNG）能夠在深遠海直接將開采出的天然氣液化并儲存，是海洋工程裝備中建造復雜、附加值大的一類產(chǎn)品。 新華社發(fā)（許叢軍攝） 12月9日，大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪在拖輪拖帶下行駛在長江江蘇太倉段（無人機照片）。 當日，我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪從江蘇南通開發(fā)區(qū)順利拖航出江，前往浙江舟山進行上部模塊安裝、集成和調(diào)試。據(jù)了解，浮式天然氣液化裝置（FLNG）能夠在深遠海直接將開采出的天然氣液化并儲存，是海洋工程裝備中建造復雜、附加值大的一類產(chǎn)品。 新華社發(fā)（計海新攝） 12月9日，大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪在拖輪拖帶下行駛在長江江蘇太倉段（無人機照片）。 當日，我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪從江蘇南通開發(fā)區(qū)順利拖航出江，前往浙江舟山進行上部模塊安裝、集成和調(diào)試。據(jù)了解，浮式天然氣液化裝置（FLNG）能夠在深遠海直接將開采出的天然氣液化并儲存，是海洋工程裝備中建造復雜、附加值大的一類產(chǎn)品。 新華社發(fā)（計海新攝）
