國際合作走深走實
工程機械抱團出海加速
2023年出口總額創(chuàng)歷史新高

《中國經(jīng)濟周刊》 記者 郭志強|湖南報道

日前,2023長沙國際工程機械展覽會東南亞分展在馬來西亞吉隆坡開幕,這是“工程機械之都”長沙舉辦的國際工程機械展覽會首個海外分展。業(yè)內(nèi)解讀稱,其背后釋放的信號是國內(nèi)工程機械企業(yè)正在加速抱團出海。

中聯(lián)重科相關負責人告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者,伴隨著“一帶一路”倡議實施,以及中國工程機械競爭力提升,我國工程機械在全球市場對國外品牌快速替代的態(tài)勢正在形成。

2023年,中國工程機械行業(yè)出海提速,拓展了海外商貿(mào)的“朋友圈”,尋找新的業(yè)績增長點。

2023年,中國廠商出口的拖拉機批量交付全球規(guī)模最大的制糖企業(yè)泰國KTIS集團,打破歐美農(nóng)機在當?shù)卣紦?jù)主導地位的局面。

2023年,中聯(lián)重科T2850-120V塔機交付非洲,刷新中國出口非洲最大塔機紀錄。

下半年出口增速放緩,但2023整年工程機械出口仍創(chuàng)新高

去年11月,中聯(lián)重科工程起重機海外新品推薦會在阿聯(lián)酋迪拜和沙特達曼舉辦。全新一代起重機產(chǎn)品受到客戶追捧,現(xiàn)場火熱簽約85臺各類設備,訂單總金額超2億元人民幣,并獲得超200臺、總計超5億元的意向訂單。

這只是工程機械企業(yè)搶抓海外市場機會的一個側面。全球化為他們提供了一個絕佳機會,讓他們可以走出國門,尋找新的增長點。

2023年,越來越多有實力的中國制造商開始將目光投向海外市場,尋求更廣闊的發(fā)展空間。

三一集團海外產(chǎn)品銷售已覆蓋180多個國家與地區(qū),歐美為海外增長最快的區(qū)域。最新數(shù)據(jù)顯示,在巴西、俄羅斯、印度、南非以及2023年剛剛受邀加入金磚大家庭的六國市場,三一集團已累計實現(xiàn)銷售額超700億元人民幣。

2023年前三季度,中聯(lián)重科海外收入130.29億元,同比增長100.53%,收入占比提升至36.69%,創(chuàng)造歷史新高;其中,境外收入當中出口收入115.29億元,同比增長127.63%,海外各區(qū)域的銷售均實現(xiàn)大幅增長。

徐工機械披露,截至2023年三季度末,公司國際化收入占比約40%。預計海外市場將保持良好趨勢,中長期海外市場需求將持續(xù)釋放。公司全球營銷網(wǎng)絡覆蓋190余個國家和地區(qū)。

官方數(shù)據(jù)也支撐了工程機械企業(yè)加快海外市場拓展步伐。2023年12月28日,中國機電產(chǎn)品進出口商會工程農(nóng)業(yè)機械分會官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示,1—11月我國工程機械產(chǎn)品進出口總額471.3億美元,同比增長10.3%。其中出口447.3億美元,同比增長11.4%,再創(chuàng)歷史新高;進口24億美元,同比下降5.6%。

山河智能國際市場發(fā)展中心總經(jīng)理肖智海接受《中國經(jīng)濟周刊》采訪時表示:“受2022年火熱市場行情翹尾因素,以及海外渠道鋪貨影響,2023年上半年國內(nèi)工程機械出海確實有一波不錯行情,1—6月份工程機械產(chǎn)品出海同比增長近三成?!?/p>

盡管2023年整年的出口數(shù)據(jù)十分靚麗,但是工程機械行業(yè)海外市場也迎來了波動,從2023年7月開始,工程機械當月出口增速在下滑。

中國機電產(chǎn)品進出口商會工程農(nóng)業(yè)機械分會官網(wǎng)公布數(shù)據(jù)顯示,出口方面,我國2023年1—11月累計出口額增長速度持續(xù)放緩,7—10月,增速連續(xù)4個月當月同比下降;11月當月同比增長1%。

多位工程機械企業(yè)負責人向記者表示:“盡管市場有波動,中國工程機械產(chǎn)品出口短期內(nèi)增速有所放緩,但仍然維持較高的出口韌性,海外市場地位得到鞏固和提升?!?/p>

中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟在2024年新年賀詞中表示,新的一年,工程機械行業(yè)企業(yè)要在穩(wěn)定國內(nèi)市場的同時,進一步拓展國際市場空間和國際合作領域,持續(xù)推動國際合作走深走實,為穩(wěn)預期、穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)作出貢獻。

國際化人才短缺是最大挑戰(zhàn)

在積極參展、爭取海外大單的同時,加快海外市場布局、提高產(chǎn)品本地化,也成為工程機械拓展海外市場建設步伐的重要舉措。

中聯(lián)重科上述負責人介紹稱:“公司推進海外變革,構建基于端對端、數(shù)字化、本土化的海外業(yè)務體系,尤其在‘一帶一路’共建國家建立分支機構,招聘當?shù)貑T工,共享硬件、軟件資源,并基于統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺實現(xiàn)扁平化管理。”

采訪中,多位工程機械企業(yè)負責人都透露,公司都在推進海外制造基地拓展升級。

比如,柳工就提出,推進印度全價值鏈拓展,加大本地制造投入。

柳工對外表示:“公司判斷當前海外業(yè)務的發(fā)展空間依然巨大,未來公司將堅持落地高質量發(fā)展戰(zhàn)略,加大海外業(yè)務投入力度,產(chǎn)品經(jīng)理、研發(fā)人員、制造、后市場等全價值鏈職能都將更深度地參與區(qū)域競爭。”

徐工巴西制造作為徐工第一個海外獨資生產(chǎn)制造基地,也持續(xù)堅持當?shù)鼗瘧?zhàn)略,培養(yǎng)一批當?shù)鼗瘍?yōu)秀人才,全面打造產(chǎn)品、服務、備件、人力資源等一體化能力體系。

肖智海則認為:“一些出海企業(yè)努力提高產(chǎn)品本地化,但中國工程機械產(chǎn)業(yè)出海最大的挑戰(zhàn)不是來自各類成本,而是來自復合型人才梯隊建設。這類人才十分緊缺,既要懂產(chǎn)品、經(jīng)營、市場,也要懂管理、當?shù)卣撸@是很多中國企業(yè)走出去面臨的最大短板?!?/p>

肖智海所在的山河智能,2023年公司海外業(yè)務占比超過50%,國際化業(yè)務成為公司業(yè)績的重要支撐之一,公司也正在籌劃在歐洲建設制造基地。

一位工程機械企業(yè)負責人表示,“在海外布局制造基地,必須根據(jù)當?shù)卣?、市場需求和市場結構來判斷。對于那些工程機械設備市場需求量大、產(chǎn)品附加值高的區(qū)域,國內(nèi)工程機械企業(yè)可以考慮推進海外制造本地化。但是那些低毛利產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)還是應該留在國內(nèi),畢竟國內(nèi)產(chǎn)能和制造能力都具有天然優(yōu)勢?!?/p>

(本文刊發(fā)于《中國經(jīng)濟周刊》2024年第1期)


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