輪臺古城博物館

經(jīng)濟網(wǎng)訊 8月23日上午，烏魯木齊風和日麗，秋高氣爽，讓人心曠神怡。從烏魯木齊市區(qū)開車一直向南穿行，將近二十分鐘的行程，就到了千年古城——烏拉泊。登上輪臺古城門樓，城池全貌盡收眼底。古城平面呈長方形，南北長550米，東西寬450米，周長約2公里。城墻夯筑，殘高2—6米，基厚10米。四個城角處尚存有方形角樓遺跡，在清晨陽光輝映下，昔日的角樓發(fā)出橘紅色的反光，顯示著昔日的威風。城垣中部還有對外了望的孔道，外城墻還有凸出的馬面痕跡，飄溢著濃郁的歷史氣息，城內(nèi)長安遺風歷歷可見。除西墻外，每面城墻都分布有較密集的凸出墻身的馬面，南墻馬面保存較完好，似乎能看見古代守城兵丁嚴陣以待的身影。古城內(nèi)有三道夯筑土墻將城池一分為三，隔成了東、西、南三個子城，西城長方形，東城正方形，南城曲尺形。東城建有甕城和角樓。南城內(nèi)，一座已經(jīng)殘破的夯筑土臺突兀其中。古城南背倚天山，位居要沖，規(guī)模宏偉，氣勢不凡。

雖然經(jīng)過了千百年戰(zhàn)火的摧殘和風雨的侵蝕，但昔日的輪臺城并沒有消失，至今內(nèi)外城址猶存，特別是外城城垣比較完整，角樓、馬面，墩臺、城門，依然清晰可辨。杜立于空曠之中的古城遺址，不僅構(gòu)成了氣勢磅礴的壯麗景觀，而且讓人不由得追憶往昔的興盛，緬懷為維護祖國統(tǒng)一和民族團結(jié)而獻身的英烈。

新疆德昌旅游開發(fā)公司董事長馬明義介紹到：烏拉泊位于天山山間谷地和沖積扇平原上，屬準噶爾盆地南緣。近年來，考古學家在烏拉泊水庫區(qū)發(fā)現(xiàn)了古墓葬。出土的墓葬表明，早在古城活動期以前千年左右，即相當我國戰(zhàn)國時期，這一帶就已經(jīng)居住著較多的人群，有了較為發(fā)達的社會經(jīng)濟活動了。先秦時姑師人在此放牧，西漢初期隸屬車師國，漢宣帝神爵二年（公元前60年）到三國時期隸屬車師后國，漢朝設(shè)在西域的都護府派士卒在此屯田，魏晉時屬鐵勒部高車國，南北朝屬突厥部，隋代屬西突厥，唐初屬西突厥處月、處密兩部。

據(jù)悉，在中國古代西域，有兩個被稱作“輪臺”的城郭。一個是漢朝輪臺，位于輪臺縣城東南，又名侖頭城。這是漢朝政府最早在西域屯田的地方。古城呈正方形，內(nèi)有一個已坍毀的建筑物，一層厚薄不均勻的紅色灰燼覆蓋在散亂的土坯上。據(jù)《史記》和《漢書》記載，漢武帝為征服匈奴，派貳師將軍李廣利兩次討伐大宛國，第二次遠征（公元前101年）途經(jīng)侖頭城，城內(nèi)守軍閉關(guān)不提供糧草，李廣利率部破城焚毀。正因為如此，當?shù)厝朔Q輪臺城為“奎玉克協(xié)海爾”，意為“灰燼城”。

另外一個是唐代輪臺，也就是今天烏魯木齊市南郊的烏拉泊古城。貞觀14年即公元640年，唐政府在北庭（吉木薩爾）設(shè)庭州，在輪臺設(shè)縣，為庭州四縣之一。后來蘇定方等平定了阿史那賀魯?shù)呐褋y，唐王朝的疆域過碎葉而直達咸海，僅僅一個安西都護府難以管理。因此于公元702年又在北庭設(shè)都護府，輪臺則升格為輪臺州都督府，逐漸成為軍事和經(jīng)濟重鎮(zhèn)。

烏拉泊河谷通道東南部是寬數(shù)十千米、長百余千米的達坂城凹地，連同西北—東南方向的白楊河峽谷，貫通天山南北，是古絲綢之路的“白水澗道”，唐代邊塞詩人岑參稱白水澗道為“走馬川”。白水澗道向東聯(lián)通赤亭道，向西聯(lián)系碎葉道，是絲路北道通天山的干線，輪臺古城居于連接絲路北道與中道的樞紐位置，扼守著白水澗道的喉嚨要沖，是中國古代用兵的所謂關(guān)隘險要所在。

輪臺城由唐王朝著名的靜塞軍駐守。圍繞輪臺城，向東有鹽湖三座烽火臺和峽口村、葦子街、東河壩、八家戶四座古城，向南有烏拉泊村烽火臺和魚兒溝石壘，向西有永豐鄉(xiāng)烽火臺，向北有上下沙河、三道壩、古牧地四座古城，形成一個國防布局單元，其中輪臺是該單元的核心，這充分表明輪臺古城在當時確為絲綢之路北道上保障道路安全和區(qū)域安寧的軍事重鎮(zhèn)。

《新唐書·地理志》說：“兵之戍邊者，大曰軍，小曰手捉，曰城，曰鎮(zhèn)，而總之者曰道。”《新唐書·兵志》說：“輪臺，下，有靜塞軍。”由此我們可以判斷，當年的輪臺守軍，作為軍級建制，按唐代軍事建制慣例，當有5000-10000名將士。

新疆德昌旅游開發(fā)公司董事長馬明義表示，絲綢之路是當時對中國與西方所有來往通道的統(tǒng)稱，實際上并非一條路。第一條是沿昆侖山北麓達安息（今伊朗），直至印度洋，稱為南道。第二條順天山南側(cè)行走，越過帕米爾高原，到達中亞和波斯灣等地，稱為中道。但西漢以后天山北路又增加了第三條絲路，通往地中海各國，稱為北道。到了唐代，由于自然條件的變化，樓蘭已成古城，且末等地被吐蕃軍占領(lǐng)，南道不能繼續(xù)通行；吐魯番盆地通往龜茲、中亞的中道，也多受吐蕃軍騷擾，屢屢被戰(zhàn)亂切斷；唯有中道東段和北道構(gòu)成的新北道，即伊州（今哈密）經(jīng)吐魯番盆地，過輪臺城，沿天山北麓通達碎葉城的道路，則最為暢通，成為通往中亞的必經(jīng)之地。

國防體系的健全，促進了商貿(mào)活動的繁榮，絲綢北道成為當時盛極一時的商貿(mào)主干道路。唐朝皇帝規(guī)定輪臺為絲綢北道惟一的收稅城?！缎绿茣?middot;焉耆傳》說：“……詔焉耆、龜茲、疏勒、于闐征西域賈，各食其征，由北道者輪臺征之。”同書同傳“贊曰”：“開元盛時，稅西域商胡以供四鎮(zhèn)，出北道者納賦輪臺。”

絲綢之路北道又稱“碎葉道”，總稱從近哈密經(jīng)烏魯木齊、伊犁，直至伊塞克湖以西的天山北麓之道。但在哈密至烏魯木齊之間，卻有三條不同的支線。第一條從哈密到七角井，再向西北越天山經(jīng)木壘、吉木薩爾至烏魯木齊。第二條從哈密至吐魯番，再向西北翻越天山至吉木薩爾后與第一條支線合，史書稱“他地道”。第三條是從哈密經(jīng)吐魯番向西至烏魯木齊，即“白水澗道”。在輪臺收稅，無論是走哪一條支線，都逃脫不了在這里納稅的命運。“由北道者輪臺征之”，可謂萬無一失。輪臺城還是檢驗與更換過往使者商旅的“度牒”、“過所”，也即今天所說辦理“出國護照”的重鎮(zhèn)。

大量史實表明，輪臺城在絲綢之路沿途諸城中具有中心地位的城市，在唐代確為古絲路北新道上的繁華重鎮(zhèn)，有著西域其它城池難以替代的重要地位與獨特貢獻。后世學者評價說，輪臺城是唐代“王道上的王城”，“絲綢之路代表城”。

盡管在新中國建立之前，古城遭遇過多次瘋狂盜掘，大量珍貴文物流失。但在新疆和平解放后，考古工作者在古城內(nèi)還曾看見散布的唐代碎陶片。1976年至1984年，新疆考古所和烏魯木齊市文管所聯(lián)合對古城進行了兩次發(fā)掘，出土有大陶器，還有金耳環(huán)、銅鏡和鐵刀等文物。

唐代許多著名詩人，曾為赫赫有名的輪臺作賦。邊塞詩圣岑參，更是有大量吟誦輪臺的名篇。游覽輪臺遺址，當對這些詩人及其名篇產(chǎn)生難以抑制的遐想，給您帶來無限美好的感受。

《走馬川行》、《輪臺歌》、《白雪歌》是岑參的代表作，三首歌都用的是七言歌行體裁，寫的都是送別，都富有奇麗雄放的浪漫色彩，又各有特色，被后人譽為“輪臺三絕”。

《走馬川行奉送出師西征》：

君不見走馬川行雪海邊，平沙莽莽黃入天。

輪臺九月風夜吼，一川碎石大如斗，

隨風滿地石亂走。匈奴草黃馬正肥，

金山西見煙塵飛，漢家大將西出師。

將軍金甲夜不脫，半夜軍行戈相撥，

風頭如刀面如割。馬毛帶雪汗氣蒸，

五花連錢旋作冰，幕中草檄硯水凝。

虜騎聞之應(yīng)膽懾，料知短兵不敢接，

車師西門佇獻捷。

詩人在任安西北庭節(jié)度判官時，封常清出兵去征播仙，他便寫了這首詩為封送行。天寶十三年（754），封常清以兼安西（庫車）、北庭兩大節(jié)度使等職授命全權(quán)治理西域，取得了良好的效果，西域社會得到了空前的詳和，為之后西域支援中原平息安史之亂建立了社會基礎(chǔ)條件。后來，封常清授命洛陽阻擊安祿山叛軍，以高超的戰(zhàn)爭藝術(shù)，將洛陽戰(zhàn)役轉(zhuǎn)化為退守潼關(guān)全局戰(zhàn)略，力挽狂瀾地拯救了唐朝即傾的厄運，避免了唐朝成為僅有137年短命歷史的朝代。今天，將唐朝稱為大唐、盛唐，其中，長期戰(zhàn)斗和生活在西域的封常清發(fā)揮了重要作用。

岑參的這首輪臺絕唱，可謂奇而壯，風沙的猛烈、人物的豪邁，都給人以雄渾壯美之感。

《輪臺歌奉送封大夫出師西征》：

輪臺城頭夜吹角，輪臺城北旄頭落。

羽書昨夜過渠黎，單于已在金山西。

戍樓西望煙塵黑，漢兵屯在輪臺北。

上將擁旄西出征，平明吹笛大軍行。

四邊伐鼓雪海涌，三軍大呼陰山動。

虜塞兵氣連云屯，戰(zhàn)場白骨纏草根。

劍河風急雪片闊，沙口石凍馬蹄脫。

亞相勤王甘苦辛，誓將報主靜邊塵。

古來青史誰不見，今見功名勝古人。

這首絕唱是七言古律，與《走馬川行》系同一時期、為同一事、贈同一人之作。但《走馬川行》未寫戰(zhàn)斗，而是通過將士頂風冒雪的夜行軍情景烘托必勝之勢；此詩則在寫戰(zhàn)陣之事，具體手法與前詩也有所不同。

全詩四層，寫來一張一弛，頓挫抑揚，結(jié)構(gòu)緊湊，音情配合極好。有正面描寫，有側(cè)面烘托，又運用象征、想象和夸張等手法，特別是渲染大軍聲威，造成極宏偉壯闊的畫面，使全詩充滿浪漫主義激情和邊塞生活的氣息，成功地表現(xiàn)了三軍將土建功報國的英勇氣概。

《白雪歌送武判官歸京》：

北風卷地白草折，胡天八月即飛雪。

忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。

散入珠簾濕羅幕，狐裘不暖錦衾薄。

將軍角弓不得控，都護鐵衣冷難著。

瀚海闌干百丈冰，愁云黲淡萬里凝。

中軍置酒飲歸客，胡琴琵琶與羌笛。

紛紛暮雪下轅門，風掣紅旗凍不翻。

輪臺東門送君去，去時雪滿天山路。

山回路轉(zhuǎn)不見君，雪上空留馬行處。

這首絕唱，是一首詠雪送人之作。天寶十三載（公元754年），岑參再度出塞，充任安西北庭節(jié)度使封常清的判官。武某或即其前任。為送他歸京，寫下此詩。“岑參兄弟皆好奇”，讀此詩處處不要忽略一個“奇”字。充滿奇情妙思，是此詩主要的特色。作者用敏銳的觀察力和感受力捕捉邊塞奇觀，筆力矯?。写蠊P揮灑（如“瀚海”二句），有細節(jié)勾勒（如“風掣紅旗凍不翻”），有真實生動的摹寫，也有浪漫奇妙的想象（妙“忽如”二句），再現(xiàn)了邊地瑰麗的自然風光，先進濃郁的邊地生活氣息。全詩融合著強烈的主觀感受，在歌詠自然風光的同時還表現(xiàn)了雪中送人的真摯情誼．詩情內(nèi)流豐富，意境鮮明獨特，具有極強的藝術(shù)感染力。詩的語言明朗優(yōu)美，又利用換韻與場景畫面交替的配合，形成跌宕生姿的節(jié)奏旋律。詩中或二句一轉(zhuǎn)韻，或四句一轉(zhuǎn)韻，轉(zhuǎn)韻時場景必更新：開篇人聲起音陡促，與風狂雪猛畫面配合；繼而音韻輕柔舒緩，隨即出現(xiàn)“春暖花開”的美景；以下又轉(zhuǎn)沉滯資澀，出現(xiàn)軍中苦戀情事。……末四句漸人徐緩，畫面上出現(xiàn)漸行漸遠的馬蹄印跡，使人低回不已．全詩音情配合極佳，當?shù)?ldquo;有聲畫”的稱譽。特別是“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”新奇的比喻更是千古絕唱，膾炙人口，真稱得上神來之筆。

一位前來探訪烏拉泊古城的老者表示，烏拉泊被譽為烏魯木齊第一城。輪臺城設(shè)置是烏魯木齊沿革史的一項重大歷史內(nèi)容。隨著絲路北道繁榮發(fā)展，烏魯木齊已有1350余年的歷史，是歷史悠久的文化名城。

唐代以后這里繼續(xù)屯田、建設(shè)、規(guī)模逐漸擴大，宋屬高昌回鶻，明代蒙古厄魯特部又筑新堡，清代乾隆二十年（1755年），在明瓦喇國古堡廢墟上（今九家灣）筑土壘，并正式命名為“烏魯木齊”。烏魯木齊源于9世紀突厥語，意為“綠色牧場”。乾隆二十八年（1763年）在其河東舊土壘之北筑漢城，賜名“迪化”。乾隆三十七年（1772年）筑滿城（今新疆農(nóng)業(yè)大學），定名“鞏寧”。光緒十年（1884年）新疆建省，緣于外憂內(nèi)患，尤其是沙俄蠶絲鯨吞，清政府設(shè)在新疆的軍政管理中心由伊犁轉(zhuǎn)到迪化，迪化成為省會，陸續(xù)興建了許多富麗堂皇的衙署、廟宇、亭臺樓閣，城周擴展十三里，經(jīng)濟文化也獲得了很大發(fā)展。1949年9月25日，新疆和平解放。12月17日，迪化市人民政府成立。1954年2月1日，迪化正式恢復使用原名烏魯木齊。

新疆德昌旅游開發(fā)公司董事長馬明義表示，2004年11月，時任國家文物局局長單霽翔一行，在自治區(qū)文物局領(lǐng)導和烏魯木齊市領(lǐng)導的陪同下，專程到烏拉泊（唐輪臺）古城視察，對民營企業(yè)參與國家文物的保護工作，給予了高度評價和表揚，并提名為“烏拉泊（唐輪臺）遺址公園。”

對于古城的保護和旅游開發(fā)事業(yè)，國家和自治區(qū)有關(guān)職能部門一直很關(guān)心，烏魯木齊市委和市人民政府更是高度重視。十幾年來，烏拉泊（唐輪臺）古城的保護和旅游開發(fā)工程被列入市委、市政府決定重點抓的“四個一”旅游項目，也被市政府批準為綠色通道工程。2004年，烏魯木齊市成立了由市委副書記和幾位副市長任正副組長、有關(guān)部門和項目承擔單位負責人為成員的“烏魯木齊市烏拉泊古城保護和開發(fā)項目領(lǐng)導小組”，統(tǒng)一領(lǐng)導和協(xié)調(diào)古城的保護和開發(fā)工程。歷屆市委市政府領(lǐng)導和宜明、王忠孝、隋吉平、張鴻、王建玲等同志，多次關(guān)心并到古城調(diào)研。天山區(qū)市委市政府及各職能部門幫助解決了大量困難問題 。

原烏魯木齊市市長雪克萊提·扎克爾2005年到古城視察調(diào)研時做了批示并說：“德昌公司守好烏魯木齊第一城就是守好烏魯木齊的根，將烏魯木齊市歷史推向1300多年前，他是祖國不可分割一部分的有力見證。”更是一處愛國主義教育基地。

烏拉泊（唐輪臺）古城雖然距烏魯木齊市中心僅17公里，但由于其獨特的地理位置，古城雄姿與周圍優(yōu)美的自然景觀相互襯映，給游客以流連忘返的美妙感受。

夕陽西斜，極目遠眺······古城北側(cè)，是著名的烏拉泊水庫，是烏魯木齊市的主要水源地。這座水庫以黏土斜墻壩攔截烏魯木齊河向北流去的河水，用于解決烏魯木齊200萬人口的飲水問題。水庫初建于1959年，經(jīng)過幾次擴建，目前壩高26米，長1100米，庫容量5000萬立方米。宏大的水庫以雄偉峻險的博格達雪峰為背景，與藍天白云渾然一體，形成水天一色的廣闊景觀；寬闊而平靜的蔚藍色湖面上，天鵝自由飛翔，野鴨盡情嬉戲，實為一幅絕妙的平湖飛禽圖畫。

古城南側(cè)，是久未耕種的大片荒地，野草叢生，鮮見人跡。游客置身其中，荒涼與懷古心情悠然而生。

古城東側(cè)，是一片綠草如茵的牧場，由于地下水位較高，有數(shù)眼大小不等的甜泉，泉水汩汩，終年不絕，水質(zhì)清澈，形成幾處濕地和小湖。受其滋潤，牧草茂盛，空氣清新，視野柔和，令人心曠神怡。

新聞鏈接

一、烏拉泊（唐輪臺）古城的歷史和文化價值

烏拉泊（唐輪臺）古城位于距新疆首府烏魯木齊市中心約14公里的天山區(qū)大灣鄉(xiāng)烏拉泊村，大約建于公元648年前后，距今已有一千三百多年歷史，是現(xiàn)今烏魯木齊市已發(fā)現(xiàn)的歷史最悠久、保存最完整、規(guī)模最宏大的唐元代古建筑遺址群之一。2001年6月25日，烏拉泊（唐輪臺）古城被國務(wù)院公布為“中華人民共和國重點文物保護單位”，是名副其實的“烏魯木齊第一城”。

作為地處絲綢之路北道的經(jīng)濟、軍事重鎮(zhèn)，烏拉泊（唐輪臺）古城在歷史上曾經(jīng)有過無比輝煌的一頁，是唐代在西域的交通商貿(mào)重鎮(zhèn)和軍事要地。它與米東區(qū)古牧地古城、昌吉古城共同構(gòu)成了北庭都護府的第一道安全屏障。偉大的邊塞詩人岑參一生兩次出塞，曾在“輪臺城”居住三年，留下了一批謳歌輪臺，格調(diào)高揚的詩作，其中明確標有“輪臺”一詞的詩作至少有16首，《走馬川行奉送出師西征》、《輪臺歌奉送封大夫出師西征》和《白雪歌送武判官歸京》，被后人譽為“輪臺三絕”。詩人為輪臺賦千古絕唱，輪臺為詩人留萬世英名！

因為這種特殊的性質(zhì)，使古城理所當然地成為了絲綢之路的代表城，它的存在是烏魯木齊古老歷史的一大實物見證，為現(xiàn)今中外游客追尋古老文明，贊嘆昔日輝煌，提供了難得的歷史遺跡，是人們追尋絲綢之路訪古文化中不虛一行的重要古跡。

二、烏拉泊（唐輪臺）古城保護的基本情況

烏拉泊（唐輪臺）古城項目的開發(fā)，自2001年啟動至今，已達16年之久。它曾入選烏魯木齊“新十景”，被列入“烏拉泊到達坂城古絲綢之路黃金旅游線路核心項目”，并被列入國家“十一五”規(guī)劃和烏市的重點項目。

自2001年以來，我公司認真貫徹自治區(qū)、市領(lǐng)導有關(guān)文物保護、旅游開發(fā)、綠化等工作的指示精神，嚴格執(zhí)行國家文物保護法、環(huán)境保護法和水源地保護法、堅持古城開發(fā)與文物保護、環(huán)境保護相結(jié)合，古城的全面保護與合理利用緊密結(jié)合等原則，與市旅游、文物部門密切合作，做了大量富有成效的工作：

1、古城保護：根據(jù) “先保護，后開發(fā)”的要求，我公司自籌資金興建了古城防護圍欄，并制作了有關(guān)指示和警告標牌，聘用責任心強的人員晝夜在古城守護，有效地防止了人為破壞；

2、全面規(guī)劃：編制完成了古城保護整體規(guī)劃、烏拉泊古城旅游建設(shè)項目整體規(guī)劃、古城旅游建設(shè)項目環(huán)境影響報告表。這些規(guī)劃和報告，已經(jīng)得到自治區(qū)發(fā)改委、自治區(qū)旅游局、自治區(qū)環(huán)保局、自治區(qū)文物局和國家文物局的認可及批準；

3、申報景點：2003年經(jīng)過精心策劃和申報，烏拉泊（唐輪臺）古城，在市政府組織的百萬市民評選景點活動中，榮膺“烏魯木齊新十景”稱號；

4、領(lǐng)導調(diào)研：2005年原國家文物局局長單霽翔對烏拉泊古城進行調(diào)研并指出：“民營企業(yè)保護文物在全國是第一家，德昌旅游公司為文物保護事業(yè)做了一件好事，值得表揚”。原市長雪克萊提、市委和宜明副書記等領(lǐng)導同志也帶領(lǐng)工作組對烏拉泊古城進行了檢查指導，原市長雪克萊提·扎克爾調(diào)研時做了批示并提出我公司守好烏魯木齊第一城就是守好烏魯木齊的根，同時也將烏魯木齊市的歷史推向1300多年前，是新疆作為祖國不可分割一部分的有力見證；

5、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：2005年，我公司興建了仿古門樓，門樓內(nèi)設(shè)有古城陳列館。館內(nèi)布置了古城展覽，該展覽分五個專題，以形象生動的圖片和文字，系統(tǒng)全面地介紹了唐代輪臺歷史文化，還專設(shè)展廳，設(shè)列了200多件唐－清代西域文物；我們還逐步興建了景區(qū)內(nèi)外道路，完成了供電、供水、供暖、停車場及圍欄等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。2005年9月舉辦開館儀式，并對外進行了試營業(yè)，2006年由于道路不通又停業(yè)至今。

6、綠化工作：我公司在古城保護范圍外為了改善古城周圍的環(huán)境，通過十幾年的不間斷投資綠化植樹，將1000多畝荒漠變成了綠洲，不但國家文物得到了保護還有效地保護了水源地，生態(tài)環(huán)境也得到了很大改善。

7、對外宣傳：近年來，通過自治區(qū)和烏魯木齊市多種媒體，加大對古城的宣傳，重點突出“國家級重點保護文物單位”、“絲綢之路代表城”、“烏魯木齊第一城”和“烏魯木齊新十景”四個特色。已經(jīng)編撰了《烏拉泊古城探秘》、《岑參輪臺三絕》、《雪梨花》三冊介紹古城歷史和現(xiàn)狀的圖書和攝影畫冊《輪臺神韻》（初稿）。目前，正在組織力量制作專題電視宣傳片，擴大了古城的影響，為進一步搞好保護和合理開發(fā)工作做好宣傳氛圍。

三、充分利用烏拉泊（唐輪臺）古城的歷史文化價值的建議

新疆自古以來就是一個多民族文化、多宗教信仰、多人種匯集的地方，是祖國不可分割的一部分。新疆與內(nèi)地一直進行著全面廣泛的文化交流，新疆與內(nèi)地各民族群眾共同締造了光輝燦爛的中華文化。新疆有著各族人民共同團結(jié)奮斗深厚牢固的政治基礎(chǔ)、思想基礎(chǔ)、群眾基礎(chǔ)和歷史基礎(chǔ)，特別在危難時刻，各族群眾生死相依、并肩作戰(zhàn)，互愛、互敬、互助、互救，血濃于水、同仇敵愾。烏拉泊（唐輪臺）古城就是這種愛國主義傳統(tǒng)的歷史載體。

自治區(qū)黨委要求通過扎實開展新疆“三史”宣傳教育活動，進一步使全疆各族干部群眾正確認識新疆自古以來就是偉大祖國不可分割的組成部分，正確認識新疆自古以來就是一個多民族聚居的地區(qū)，正確認識新疆自古以來就是多種宗教并存的地區(qū)，引導各族干部群眾以現(xiàn)代文化為引領(lǐng)，堅持共同團結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展，進一步澄清模糊認識，增進團結(jié)，促進各民族和睦相處、和衷共濟、和諧發(fā)展，努力培育愛國、感恩、勤勞、互助、開放、進取的新疆精神。

文化戰(zhàn)線是反分裂、反滲透斗爭的重要領(lǐng)域，是一個“沒有硝煙的戰(zhàn)場”，長期以來“三股勢力”始終沒有放松對意識形態(tài)領(lǐng)域的滲透，企圖通過意識形態(tài)領(lǐng)域與我們進行長期較量。文物考古領(lǐng)域不僅是傳播先進文化的重要窗口，也是意識形態(tài)領(lǐng)域的一個前沿陣地。文物保護和開發(fā)工作必須把堅持馬克思主義“五觀”和“五個認同”放在首位，用守土有責、守土負責和守土盡責的政治擔當與責任，充分運用科學嚴謹?shù)难芯砍晒?，通過大量的珍貴歷史文物和各類文獻等，向各族人民尤其是青少年闡述新疆歷史文化和民族、宗教的演變進程及新疆自古以來就是我們偉大祖國神圣不可分割的一部分，用事實來駁斥“三股勢力”的反動謬論，增強各族干部群眾同民族分裂主義作斗爭的堅定性和自覺性。要充分利用好我們的文化陣地，發(fā)揮自身的雙語專業(yè)優(yōu)勢和特長，用科學嚴謹?shù)目蒲谐晒?，大力開展宣傳教育工作，引導廣大群眾明辨歷史事實，使新疆文物考古成果在維護社會穩(wěn)定，促進新疆的大發(fā)展、大繁榮方面發(fā)揮更大的作用。

作為烏魯木齊市唯一的國家級重點文物保護單位，通過對古城歷史的不斷挖掘，使烏魯木齊歷史指向1300多年前，從而見證了烏魯木齊是名副其實的文明古城，更是為自古以來新疆就是中國不可分割的一部分提供了重要佐證。在烏拉泊古城項目在文物保護的前提下，合理的開放展示給大家，可作為全國乃至世界了解烏魯木齊歷史的一個重要窗口，為烏魯木齊以至新疆的民族團結(jié)、社會繁榮穩(wěn)定做出貢獻，不僅具有良好的社會效益，而且對烏魯木齊市歷史研究也有著深遠的政治意義。

尤其是應(yīng)結(jié)合深入開展群眾愛國主義教育，廣泛開展意識形態(tài)領(lǐng)域“去極端化”思想宣傳工作，使各族干部群眾更好的了解新疆歷史、民族發(fā)展史、宗教演變史，我公司鄭重建議，將烏拉泊（唐輪臺）古城列為愛國主義教育基地，免費對各族市民開放，以史實向各族群眾揭示新疆的歷史是各族群眾攜手共同的創(chuàng)造，新疆自古就是祖國不可分割的一部分，是一個多民族、多宗教的聚集地，倡導各族群眾熱愛偉大祖國，積極維護民族大團結(jié)的良好局面，增強對祖國的認同感，從而進一步打牢社會穩(wěn)定和長治久安的思想基礎(chǔ)。

四、烏拉泊（唐輪臺）古城保護與利用存在的困難

1、交通問題：基本無法進出。

2、基礎(chǔ)建設(shè)不完善。

3、文化研究：烏拉泊古城歷史文化成果太少。

4、將該項目列入“達坂城-鹽湖-野生動物園-烏拉泊古城-南山”旅游黃金線路。

五、建議：

1、交通部門：吐烏大高速公路-烏拉泊收費站北邊公安檢查站只有臨時入口，烏市勞教所分局專用通道只能供工作人員進入，游客基本不能進出，希望政府交通部門盡快解決交通出入問題。

2、宣傳、文化旅游政府部門：關(guān)于烏拉泊古城作為烏魯木齊市年代最早、歷史最悠久的歷史文化遺址及國家級文物保護單位，應(yīng)該給予高度重視。烏拉泊古城從歷史文化挖掘與研究、宣傳，并申請列入烏魯木齊愛國主義教育基地。建議：建設(shè)“烏拉泊（唐輪臺）古城歷史文化展示館”、“岑參博物館”、“烏魯木齊城建史展示館”、“烏拉泊生態(tài)保護展示館”等，并將該項目列入“達坂城-鹽湖-野生動物園-烏拉泊古城-南山”旅游黃金線路。市區(qū)政府給予專項資金支持并立項申請國家專項資金，作為基礎(chǔ)建設(shè)及文化研究（影視制作）等項目支持，并將國家已下?lián)艿膶ｍ椯Y金合理使用。

3、烏魯木齊政府有關(guān)部門：應(yīng)對烏拉泊古城給予重視并將該項目列入“達坂城-鹽湖-野生動物園-烏拉泊古城-南山”旅游黃金線路；建議：建設(shè)“烏拉泊（唐輪臺）古城歷史文化展示館”、“岑參博物館”、“烏魯木齊城建史展示館”、“烏拉泊生態(tài)保護展示館”等基礎(chǔ)建設(shè)。（宋愛民）