12月18日，自治區(qū)政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì)，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長李喜發(fā)布《內(nèi)蒙古自治區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）有關(guān)情況。

據(jù)了解，《規(guī)劃》是自治區(qū)首個(gè)綜合交通中長期發(fā)展規(guī)劃，是依據(jù)國家及自治區(qū)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和國土空間開發(fā)保護(hù)格局，結(jié)合城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)、人口及未來交通運(yùn)輸發(fā)展空間分布特點(diǎn)，以統(tǒng)籌融合為導(dǎo)向，著力補(bǔ)短板、重銜接、優(yōu)網(wǎng)絡(luò)、提效能，注重存量資源優(yōu)化利用和優(yōu)質(zhì)增量供給，完善通道、鐵路、公路、民航、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢聯(lián)八省、抵邊達(dá)海、城鄉(xiāng)一體的內(nèi)蒙古綜合立體交通規(guī)劃布局。

據(jù)悉，《規(guī)劃》將完善綜合運(yùn)輸通道規(guī)劃布局，對接“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局，加快建設(shè)自治區(qū)“四橫十二縱”綜合運(yùn)輸通道。重點(diǎn)推進(jìn)G5511東西高速公路大通道、口岸通道G0616甘其毛都至海流圖高速公路、沿邊通道G331線建設(shè)。

《規(guī)劃》提到，要加快構(gòu)建發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)和廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)3張交通網(wǎng)，到2035年，自治區(qū)綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到28萬公里。

公路網(wǎng)方面，規(guī)劃總里程25.6萬公里、較目前增加約4萬公里，其中高速公路1.4萬公里、普通國省干線4.2萬公里、農(nóng)村牧區(qū)公路約20萬公里，分別增加6306公里、9203公里、2.5萬公里。到2035年，基本實(shí)現(xiàn)縣級行政中心30分鐘上高速公路，國省干線基本覆蓋蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)，縣級行政中心15分鐘上國道。

鐵路網(wǎng)方面，規(guī)劃總里程2.45萬公里、較目前營業(yè)里程增加0.97萬公里，其中高（快）速鐵路4500公里、普速鐵路2萬公里，分別增加3952公里、0.57萬公里；形成“一橫十一縱”的高（快）速鐵路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)高（快）速鐵路盟市全覆蓋、普速鐵路旗縣全覆蓋。

航空方面，規(guī)劃機(jī)場數(shù)量139個(gè)、較目前增加91個(gè)，其中運(yùn)輸機(jī)場27個(gè)、通用機(jī)場112個(gè)，分別增加7個(gè)、84個(gè)；打造呼和浩特對俄蒙的1個(gè)區(qū)域性門戶航空樞紐，推進(jìn)各盟市行政中心、口岸、重要旅游景區(qū)等26個(gè)運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)，形成1+26運(yùn)輸機(jī)場布局，顯著提升運(yùn)輸機(jī)場對地市級和縣級行政單元覆蓋率；實(shí)現(xiàn)通用機(jī)場有效覆蓋旗縣（市、區(qū)）、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、重點(diǎn)國有林區(qū)、重要旅游景點(diǎn)和自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)。

郵政方面，著力構(gòu)建“一國際、一核心、十一樞紐、兩口岸”的“1+1+11+2”現(xiàn)代快遞物流骨干網(wǎng)，即建成1個(gè)國際性的呼和浩特“三關(guān)合一”新國際快件監(jiān)管中心、1個(gè)全國性的呼和浩特郵政快遞樞紐核心、11個(gè)區(qū)域性的盟市郵政快遞樞紐以及滿洲里、二連浩特2個(gè)口岸型國際郵政快遞樞紐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

此外，《規(guī)劃》以呼和浩特為核心，聯(lián)動(dòng)包頭、鄂爾多斯、烏蘭察布等樞紐城市，形成設(shè)施互聯(lián)互通、服務(wù)廣泛輻射、功能融合互補(bǔ)、支撐開放發(fā)展、運(yùn)行協(xié)同高效的樞紐集群。培育呼和浩特國際性綜合交通樞紐城市，建成包頭、通遼全國性綜合交通樞紐城市，建設(shè)烏蘭察布、赤峰等綜合交通樞紐，建設(shè)一批區(qū)域性綜合交通樞紐城市和口岸樞紐。