十月的臨洮，風(fēng)朗氣爽，一輛輛舒適、便捷的公交車正穩(wěn)穩(wěn)行駛在縱橫交織的鄉(xiāng)村公路。

“新公交車不僅干凈整潔，而且10分鐘一趟，按時(shí)按點(diǎn)出發(fā)，票價(jià)也很合理?！痹谂R洮汽車北站城鄉(xiāng)公交乘車點(diǎn)，正準(zhǔn)備乘坐K16路車去康家崖的陳紅霞說。

陳紅霞家住臨洮縣城，在中鋪鎮(zhèn)康家崖街道經(jīng)營一家飯店，需要經(jīng)常在縣城和康家崖兩地間往來。

“以前是客運(yùn)班線，由于班車年限和運(yùn)營時(shí)間長，車廂內(nèi)環(huán)境較差，而且最大的問題是發(fā)車時(shí)間不確定，我必須提前到車站去等，能不能按時(shí)到完全看運(yùn)氣！”回想起以前自己常常早早就在車站等車的情形，陳紅霞不由得感慨道。

為民無小事。為切實(shí)解決群眾出行難問題，2023年底，臨洮縣將縣城至中鋪農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造列為2024年縣政府深化改革加快推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要改革事項(xiàng)，今年5月，臨洮縣城鄉(xiāng)公交一體化改造汽車北站至中鋪公交線路正式開通，投放新能源純電動(dòng)公交車30輛，采用公共汽電車智能調(diào)度，循環(huán)發(fā)班的運(yùn)營模式，群眾出行更加便利。

城鄉(xiāng)發(fā)展，交通先行。近年來，臨洮縣全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改造工作，按照“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合”總體思路，不斷優(yōu)化客運(yùn)線網(wǎng)，全面擴(kuò)大公交服務(wù)覆蓋面，開通城際公交線路2條15輛，城市公交線路10條102輛，城鄉(xiāng)公交5條33輛，班線車170輛，實(shí)現(xiàn)了全縣323個(gè)行政村公交全覆蓋，行政村通車率達(dá)100%，全面建成了銜接順暢、保障有力、安全高效的全縣客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效解決了偏遠(yuǎn)行政村交通不便的問題。

“你好，我要把這兩袋洋芋帶到縣城！”“好的，3元！”……在臨洮縣各村的快遞代辦點(diǎn)上，這樣的場(chǎng)景幾乎每時(shí)每刻都在發(fā)生。

“過去由于村莊偏遠(yuǎn)，寄東西常常需要去鎮(zhèn)上寄或找專門的車輛，而現(xiàn)在，只需將物品放在村里的快遞代辦點(diǎn)上，工作人員便會(huì)上門收取，自己網(wǎng)購的商品也能快速送到家中，這樣的便利，讓村民的生活質(zhì)量大大提高?！闭诩臇|西的村民張立說道。

為解決農(nóng)村地區(qū)在出行和物流配送上的“最后一公里”難題，臨洮縣依托農(nóng)村客運(yùn)線路和資源，探索推進(jìn)了客貨郵融合服務(wù)機(jī)制，采取‘縣級(jí)共配中心+鎮(zhèn)級(jí)共配中心+綜合便民服務(wù)站’的模式，構(gòu)建形成了以縣級(jí)分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)遞送節(jié)點(diǎn)、村級(jí)服務(wù)點(diǎn)為支撐的縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)。

目前，臨洮縣全縣共入駐寄遞物流企業(yè)10家，建成郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)及快遞驛站18個(gè)、郵政所24處、城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞代辦點(diǎn)71處，物流網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%，農(nóng)村客流物流能力大幅提升。

“一路通，百業(yè)興。城鄉(xiāng)公交一體化和農(nóng)村客貨郵的融合發(fā)展，極大地促進(jìn)了城鄉(xiāng)之間的人員流動(dòng)和經(jīng)濟(jì)交流。”臨洮縣副縣長何小紅說，臨洮縣將不斷推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，根據(jù)全縣農(nóng)村客運(yùn)班線運(yùn)營情況，加快整合城鄉(xiāng)客運(yùn)資源和定制客運(yùn)全面發(fā)展，探索“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、深度融合”的城鄉(xiāng)客運(yùn)經(jīng)營新模式，推動(dòng)交通運(yùn)輸、快遞物流、鄉(xiāng)村旅游和鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)等多業(yè)態(tài)融合發(fā)展，助力鄉(xiāng)村全面振興高質(zhì)量發(fā)展。（趙曉花 張偉）